Google gaz, fren, debriyaj namına hiçbir şey barındırmayan ilk sürücüsüz elektrikli otomobilini tanıtarak farklı alanlarda da ne kadar yenilikçi olabileceğini gösterdi. Kısmen elektrikli hibrid otomobillerin San Francisco’da ve New York’ta ne kadar yaygın olduğunu ziyaretlerimde görmüştüm ancak Google’ın bu icadı yaygınlaşabilirse ezberbozacak bir kullanım alanı açacaktır.
Google Blog’daki habere göre, insanların gaz, fren, debriyaj gibi müdahalelerine gerek olmadan güvenle ve otomatize bir şekilde kullanabileceği bir otomobil olacağı belirtiliyor. Gaz, fren ve debriyaj gibi müdahalelerin hepsi Google’ın yazılımı ve sensörleriyle çözülecek. 2014 yazı bitiminde 100 adet prototipi yapmayı planlayan Google, manuel kontrollerinin de olacağı ilk modellerini test edecek ve her şey yolunda giderse önümüzdeki birkaç yıl içerisinde California’da küçük bir pilot programı başlatacağını duyurdu.
Ben bu tip haberlere biraz temkinli yaklaşıyorum. Yani işin içerisinde mutlaka marketing var. Google, her şey yolunda giderse birkaç yıl içerisinde bir pilot programı başlatacak. Bu işin bu açıklamaya göre nereden baksan 5-10 yıllık periyodu var. Google Glass’a benzemez umarım. Google Glass da herhalde kullanmadan eskiyen ilk ürün olacak.
Google’ın dünyanın ilk sürücüsüz otomobil üretme fikrine pazarlama odaklı yaklaşırsak, Google böyle bir gelişmeyle uzun vadeli stratejisine ”yatay yönlü marka genişlemesi” stratejisini dahil etmiş olabilir. Yatay yönlü marka genişlemesi pazarlamada bir markanın kendi ürün başlığı dışında ürünler sunmasıdır. Örneğin Coca-Cola’nın Zero ürün sunması dikey ürün genişlemesiyken Google’ın otomobil piyasasına girmesi veya Jack Daniels’ın filtre kahve üretmesi yatay ürün genişlemesidir. Google’ın böyle bir ürünle sektöre girmesi kuşkusuz Ford, Toyota, Honda gibi özellikle ABD piyayasında bolca kullanılan otomobil markalarını çıtayı daha da yükseltmeleri için zorlayacaktır.
